An diesem Wochenende werden drei Aprilia RSV4 Bikes auf dem Misano World Circuit Marco Simoncelli an den Start gehen, denn die Aprilia Racing Team – Red Devils Piloten Leon Haslam und Jordi Torres bekommen auf der Strecke von Max Biaggi Besuch.

Die Rückkehr von Biaggi für zwei Rennen (Misano und Sepang) hat weltweit für Schlagzeilen gesorgt, während Haslam und Torres versuchen, weitere Fortschritte zu machen.

„Ich komme auf die Strecke zurück“, lächelt Biaggi. „Es ist wirklich sehr spannend für mich in den Rennsport zurückzukehren, das Adrenalin erneut zu spüren, besonders auf einer Strecke wie Misano, die so Besonders für mich ist. Bei meiner Arbeit als Testfahrer helfe ich Aprilia dabei, die neue RSV4 RF zu entwickeln und arbeite sehr gut mit den Jungs zusammen, die ich gut kenne und die mich nun schon beim ersten Blick verstehen.“

„Die Wildcard ist das ‚Tüpfelchen auf dem i’, eine Chance, bei der ich definitiv alles geben werde. Die Schwierigkeiten sind mir sehr klar. Unsere Rivalen sind in bester Form und für mich wird es nicht leicht. Das Ziel ist es zunächst einmal Spaß zu haben und keine Ergebnisse vorauszusagen, aber ich werde 100% geben, um Aprilia, den Fans und allen Enthusiasten ein Lächeln ins Gesicht zu zaubern. Nach dem zweiten Rennen am Sonntag werden wir unsere Schlüsse ziehen.“

Obwohl die Hauptaufmerksamkeit wohl Biaggi gelten wird, glaubt Haslam, dass ein Sieg möglich ist, nachdem er seit dem ersten Saisonrennen in Australien nicht mehr siegen konnte.

„Misano ist immer ein besonderes Rennwochenende – die Strecke und das Gebiet sind fantastisch“, sagt der Brite. „Max als Teamkollegen zu haben ist auch etwas sehr Besonderes. Es gibt einen neuen Asphalt, der unterschiedlich beschrieben wird, also kann ich kaum abwarten, dass es losgeht und die Lösungen auszuprobieren, die wir in Portimao fanden. Wir müssen weiter pushen, um um Top-Ergebnisse zu kämpfen und ich würde mein ganzes Aprilia Team gern mit einem Sieg auf heimischem Boden belohnen.“

Nach Imola, Doninton Park und Portimao – was für Torres allesamt neue Strecken waren – freut er sich nun umso mehr auf bekanntes Gebiet zurückzukehren.

„Ich komme mit dem großen Wunsch nach Misano, gut abzuschneiden“, sagt der Spanier. „Ich kenne die Strecke, also werde ich mich hier schneller daran gewöhnen können. Unsere größte Anstrengung gilt einer guten Performance in der Superpole, um so weit vorn wie möglich zu starten und in der Spitzengruppe dabei zu sein. Beim Test in Portimao haben wir verschiedene Konfigurationen genauer probiert, um den Anpassungsprozess des Bikes am Wochenende zu verbessern. Wir müssen auch an der Haltbarkeit der Reifen arbeiten, um auch am Ende des Rennens noch stark zu sein. Die Strecke in Misano hat viele enge Kurven, wo wir die RSV4 RF dazu bringen müssen, Spitzenleistungen abzuliefern.“

Misano steht seit 1991 im WorldSBK Kalender. Seit 2007 wird auf der Strecke in die andere Richtung gefahren (gegen den Urzeigersinn, während sie heute im Urzeigersinn konfiguriert ist).